auto motor und sport / Nr. 26 / 1995 - Seite 60
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... guter Motor in einem gutem Auto automa tisch ein besseres Gefährt? Ganz so einfach ist die Sache eben nicht. Wie imVWT4 offenbart die Adaption des Direkteinspritzer-Dieselmotors noch Mängel bei der Feinabstimmung, die Volvo schleunigst beheben sollte. Kann der A6 im Karosserie kapitel wegen seiner höheren Funktionalität, des etwas besse ren Platzangebots für die Pas sagiere und der im Detail ge diegeneren Verarbeitungsqua lität gerade noch mithalten, zeigt er sich beim Fahrkomfort um Längen überlegen. Wo der 850 ständig in Bewegung ist und vor allem kurze Bodenwel len gemessen am Klassenstan dard nur unbefriedigend absor biert, bleibt der Audi ruhig und souverän, was sich unvermittelt auf die Insassen überträgt. Die sitzen etwas tiefer auf straff gepolstertem, aber sehr komfortablem und gut konturiertem Gestühl. Im Volvo fehlt es trotz serienmäßiger Lordo senstütze an Halt und Unter stützung, besonders wenn die rutschige, 2950 Mark teure Le derpolsterung geordert wurde. An der hohen Sitzposition, die eine gute Übersicht gestattet und selbst bei eingebautem Schiebedach noch genügend Kopftfeiheit läßt, gibt es hin gegen nichts zu bemängeln. Im großen und ganzen gilt das auch für die Fahreigen schaften. Handlichkeit und Bremswirkung sind in beiden Autos von hoher Güte, wenn gleich der 850 mit zunehmen der Beanspruchung viel mehr ...Quelle:
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