AR-Zeitung Nr. 11 / 2003 vom 13. März 2003 - Seite 17
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... = 1028 m eff. Messbedingungenkm-Stand 10 200 Aussentemperatur -4 °CMessungen mit elektronischen Präzisionsinstrumenten und 2 Personen an Bord, Bremsweg120-0 km/h 61m 100-0 km/h 45 m 80-0 km/h 28 m60-0 km/h 12 m 50-0 km/h 10 m 40-0 km/h 7 m 30-0 km/h 5 m Die publizierten Werte verstehen sich ohne Reaktionszeit (Fahrer) und ohne Schwellwert (Bremssystem). Bremsweg auf trockenem, glatt gefahrenem Asphaltbelag mit 2 Personen an Bord. Geländereifen Bridgestone Dueler 265/65 R17. Innen ärm Standmessung 47 dB(A'50 km/h D 58 dB(A) 80 km/h D 62 dB(A) 120 km/h D 68dB(A) Bitte umbiättern Auf einen Blick + Komfort/Verarbeitung + Platzangebot+ Geländeeigenschaften + Strassenlage/Bremsen - Reaktionszeit VSC - Konstruktion 3 . Sitzreihe - Hecktüre - 4 -Stufen-Automatik Die Qualitäten «Komfort, Luxus und Eleganz» sind schon langenicht mehr das Privileg des Range Rover. Heute trumpfen auch andere Vertreter des oberen Off- Road-Segments damit auf, beispielsweise die beiden direktenKonkurrenten des neuen Land- Cruiser (11. Generation), der Mitsubishi Grand Pajero und der Nissan Patrol. Diese drei Japaner haben das gleiche Publikum im Visier, und so gibt es sie als Dreiund Fünftürer mit drei Sitzreihen, als Diesel und Benziner (Nissan Patrol nur Diesel) sowie mit Automatikund Schaltgetriebe. Im Test stand der fünftürigeLandCruiser als D4-D mit 3.0- ...Quelle:
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