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... hinaus noch zum Vergnügen, aus Gourmandise Fleisch isst und dann gegen Ende des Monats zu wenig hat, so trägt er die Nachteile seiner Unklugheit selber — genau so jst's mit den Ersatztreibstoffen. Die Beschäftigungslage im Auto' gewerbe ist derart, dass jedermann ihm zusätzliche Arbeit durch vermehrte Wagenbenützung gönnen möchte. Dass mit flüssigen Treibstoffen keine Vergnügungsfahrten ausgeführt werden dürfen, wird bei deren Versorgungslage von jedermann begriffen. Für Rationierungen, mögen sie noch so scharfe Eingriffe mit sich bringen, hat der Schwei , zer immer Verständnis, wenn ihm deren Zweck einleuchtet. * Als Begründung wird heute vor allem auf die Versorgung mit Gummireifen hingewiesen, die speziell für Lastwagen besonders prekär sein soll. Nicht mit Unrecht wird aber immer wieder darauf hingewiesen, dass ohne Zweifel noch grosse Pneu-Reserven erschlossen werden können, wenn einmal die Autoabbruch-Stellen usw. alle noch brauchbaren Reifen abgeliefert haben werden. Auf vielen Wagen, die zum Beispiel Infolge Unfalls, mechanisch nicht mehr reparierbar sind, sitzen noch sehr gut erhaltene Pneus. Eine grosse Reserve steckt in den vielen Zehntausenden aufgebockter Privatwagen, die vor Kriegsend ohnehin nie mehr in den Verkehr gelangen werden. Wenn solche Reifen gegen Garantie des Ersatzes in natura bei Wiederaufnahme der freien ...
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