AR-Zeitung Nr. 25 / 1920 vom 24.Jun.1920 - Seite 17
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... für diese zweifellos ganz erhebliche Vorteile bietet. Das hier abgebildete « Wooler »- Getriebe ist so gebaut, dass mit ihm prak- 60 mm Hiib, hat also noch die alten Motörraddiniensionen. Das ergibt die Möglichkeit grosser Variabilität in den Tourenzahlen, wodurch der liegende Zweizylindermotor in der Lage ist, den Anforderungen, die das Getriebe an ihn stellt, in jeder Lage gerecht zu werden. Er kann also mit voller oder geschwächter Kraft> je nachdem er in der Ebene oder einen steilen Berg hinauffährt, ohne Mühe und Stösse arbeiten, was für ihn und den Fahrer von grosser Annehmlichkeit ist. Die Kraftübertragung beim Wooler-Motorrad erfolgt durch einen Riemen, also auch alte Mode, der jedoch bei der schwachen und leichten Maschine vollkommen genügt. Originell ist nur, dass die Betätigung des Gangwechsels bei der Wooler nicht durch einen Handhebel geschieht, sondern durch zwei Pedale, die wir auf unserem Bilde sehen. Hiezu sind noch zwei Handhebel vorgesehsch neun verschiedene Geschwindigkeiten erzielt werden können, was für ein Motorrad vollauf genügt. Das Wooler-Motorrad hat einen liegenden, luftgekühlten Zweizylindermotor von nur 60^ mm Bohrung und nur hen, mit denen auch der Riemen gespannt werden kann. So ist also auch zugleich einem eventuellen Gleiten des Riemens vorgebeugt. Unsere Abbildung erklärt im übrigen die Arbeitsweise dieses praktischen ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare