AR-Zeitung Nr. 46 / 2007 vom 14. November 2007 - Seite 23
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... R STEPHAN HAURI Transaxle-Konzept Ende Oktober feierte der Zweisitzer Nissan GT-R anlässlich der Tokyo Motor Show im Heimaüand Premiere (vgl. AR43/2007), erst Ende 2008 wird er auch in der Schweiz ins Angebot kommen. Sein 3,8-L-V6-Biturbomotor (VR38DETT) leistet maximal 353 kW (480 PS) bei 6400/minund hält zwischen 3200 und 5200/min das Höchstdrehmoment von konstanten 588 Nm abrufbereit. Damit die gewaltige Motorleistung bei möglichst allen Witterungsbedingungen auf ebenso sichere wie sportliche Weise auf die Strasse übertragen werden kann, hat Nissan für den Supersporüer ein neues Allradantriebsystem entwickelt. Nach Vorgabe des Herstellers soll das Auto trotz Leistungsüberfluss nicht nur im Renntempo auf der abgesperry ten Piste, sondern ohne Einschränkungen auch im langsamen Alltagsverkehr auf öffentlichen Gassen gute Figur machen rie nicht so eng auszufallen wie in manchen Sportwagen mitStandardantrieb. Das Doppelkupplungsgetriebe des Typs GR6 wurde von Borg Warner und Nissan exklusiv für den GT-R entwickelt. Die unterbrechungslose Durchleitung des Drehmomentes kommt speziell auch der Turbocharakterististik des Motors zugute, denn so kann der Ladedruck beim Gangwechsel aufrecht erhalten werden. Auf dem Zweiwellengetriebe sind die Gänge zwei, vier und sechs sowie eins, drei und fünf auf je einer Welle gruppiert. Das ...Quelle:
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