AR-Zeitung Nr. 91 / 1934 vom 09.Nov.1934 - Seite 3
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Motor Ober .seinen ganzen Drehzahlbereich hinweg. Bei leichtem Betreten des Gaspedals schiesst der Wagen dahin wie der Sturmwind. Mit Worten lässt sich das nicht wiedergeben. Nur wer ihn fährt, kann seine „Riesenbeschleunigung" und seine elastische Kraftwiedergabe freudig empfinden. Die leichte, mühelose Bedienung des GRAHAM-Kompressors hat auch ein welches und rasches „Stoppen" und „Wiederanfahren" in dichtestem Verkehr zur Folge. GRAHAM bedeutet deshalb absolute Zuverlässigkeit und Sicherheit in allen Verkehrssituationen. Der Kompressor bewirkt ein besseres Starten bei jeder Temperatur sowie einen sparsameren Benzinverbrauch entgegen allen bisherigen Kompressor-Systemen. 1922: Guiness (Sunbeam), BrooMands, 155,1 km/St. 1926: Thomas (Thomas), Brooklands, 159,1 km/St. 1929: Kaye Don (Sunbeam), BrooM., 162.1 km/St. 193.3. Cobb (Napier-Railton), Brookl., 164,0 km/St. 1934: Stuck (Auto-Union), Avus, 187,8 km/St. 1934: Caracciola (Mercedes), Gyjör. 188,6 km/3t. Wir haben in unserem letzten Artikel « Autarkie im Autosport? » auf die intensiven Bestrebungen Italiens und Deutschlands hingewiesen, unter Aufbietung aller Kräfte sich für den zu erwartenden überaus erbitterten Kampf in der nächstjährigen Saison zu rü- sten. Beide Länder erfahren von Regierungsseite aus eine tatkräftige Unterstützung; ihre Ausgangsposition ist also unvergleichlich besser als die ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare