auto motor und sport / Nr. 20 / 2012 - Seite 30
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... SPOTLIGHT MEHR RAUM, WENIGER LUFTWIDERSTAND Der auf der Basis des modu laren Querbaukastens (MQB mit Audi A3, Seat Leon und Skoda Octavia) entwickelte Golf wächst deutlich und sorgt für erheblich mehr Innenund Laderaum. Im Gegenzug sinkt der wichtige Luftwiderstands index zum Vorgänger um 13 Prozent auf 0,59 m2. Vorderwagen 1288 (1258)+30 Innenraumlänge 1750 (1736) +14 Hinterwagen 1217 (1205)+12 Höhe 1452 (1480) -28 Radstand 2637 (2578) +59 Länge 4255 (4199)+56 Längenangaben in mm, Gepackraum in L STAHL-LEICHTBAU Der leichteste Golf soll mit 1150 kg sogar weniger wiegen als ein ähnlich motorisierter Golf IV. Allein die Rohka rosse bringt durch den Einsatz hochund höchstfester Stähle O fast einen halben Zentner weniger auf die Waage. Dafür greift WV im Rohbau tief in die fertigungstechnische Trickkiste. Neben der besondere Festigkeit gebenden Warmumfor mung (Stahl erkaltet in der Form) kann dasselbe Stahlblech in verschie denen Dicken ausge walzt werden . Das ermöglicht an den Trä gern 0 noch geringere Materialstärken. Insge samt spart der Golf 100 kg im Vergleich zum Vorgänger, obwohl auf den Einsatz von leichtem Alu verzichtet wird. 30 / 30.2012 ...Quelle:
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