AR-Zeitung Nr. 17 / 1943 vom 28.Apr.1943 - Seite 1
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... auch im Gütertransport spielt dieses Moment eine ausserordentlich grosse Rolle. Denken wir einmal daran, dass unsere Grosseltern In ihrer Jugendzeit gewisse Dinge, die uns heute zur Selbstverständlichkeit geworden sind, gar nicht oder nur vom Hörensagen gekannt haben. Bananen und Orangen, Frühgemüse aus südlichen Ländern usw., all die leichtverderblichen Lebensmittel, die heute Sn unserer Ernährung eine ziemlich wichtige Stelle einnehmen, sind noch vor 50 Jahren eine Seltenheit gewesen, weil die damals technisch möglichen und auch als üblich betrachteten Reisegeschwindigkeiten den Transport in unser Land gar nicht zugelassen haben. Wir brauchen aber gar nicht so weit zu gehen. Stellen wir uns nur die Aprikosentransporte aus dem Wallis oder die Kirschentransporte aus dem Baselland in die übrige Schweiz vor und wir ersehen sofort, wie die Erhöhung der Reisegeschwindigkeit selbst in unserem kleinen Lande direkt zu wirtschaftlichen Umwälzungen geführt hat Der neue 2M-t-Trappentransport-Car der USA, der 16 Mann in voller Ausrüstung fasst. Interphoto New York—Zürich. Es ist richtig, wenn Kundert feststellt, dass die Erhöhung, d.h. die Festsetzung einer gewissen Geschwindigkeit primär ein technisches Problem bedeute, in der praktischen Durchführung aber in den meisten Fällen von wirtschaftlichen Gesetzen abhänge. Bezüglich Subventionsanspruch je nach Steuerregister ...Quelle:
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