auto motor und sport / Nr. 15 / 1994 - Seite 85
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... ist, obwohl wir Nichtraucher sind, dunkel ver färbt. Ich weiß heute schon, daß mir die Trennung schwerer als von allen sechs früheren Autos fallen wird, die ich vier bis fünf Jahre gefahren habe.“ Mit Langzeitqualitäten war tet der Audi 80 GL, Baujahr 1983, auf, den Ralf Wurzinger aus Tübingen letztes Jahr über nommen und der mittlerweile über303 000 Kilometer auf dem Buckel hat. Zweimal kam es al lerdings zu einem unfreiwilligen Stopp. Das erste Mal bei Kilo meterstand 205 000 wegen eines Motorschadens. Grund hierfür: Das Motoröl war längere Zeit nicht gewechselt worden. Scha den Nummerzweistellte sich bei Kilometerstand 302 000 ein, wegen eines defekten Thermo schalters hörte der Kühlerventi lator nicht mehr auf zu laufen, was dazu führte, daß die Bat terie völlig geleert wurde. Mit einem neuen Thermoschalter für 25 Mark und einer aufgela denen Batterie verrichtet der Oldtimer wieder problemlos seinen Dienst. Ärger spricht im Gegen satz dazu aus den Zeilen von Otmar Geckle aus Gaggenau, Besitzer eines Audi 80 2.0, den er im September 1992 bei ei- „Welche Alltags-Erfahrungen haben Siemitlhrem Audi80gemacht?“, fragte auto motor und sport die Leser in Heft 9/1994. 52 Audi 80-Besitzer griffen zur Feder und zogen Bilanz. Knapp dreiViertel waren zufrieden und lobten insbesondere die gute Verarbeitungsqualität und die ...Quelle:
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