auto motor und sport / Nr. 18 / 2007 - Seite 30
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... mit fe derndem Sanftmut und empfindliche Ohren mit für Klein diesel-Dimensionen tadelloser Laufruhe seines 1,4-Liter- Vierzylinders. Die drei C02-Vorbilder liefern sich einen harten Kampf um den niedrigsten Verbrauch. Der Smart CDI ist mit 4,7 Liter/100 km vor dem Cl (5,2 Liter) am genügsamsten. Nicht etwa, weil sein 0,8-Liter-Motörchen so effizient wäre, sondern weil er mit 836 Kilogramm am leichtesten ist. Trotz fast 30 Prozent mehr Gewicht genehmigt sich der Twingo nur 17 Prozent mehr Diesel als der Fortwo. Die Kostenwertung geht trotz des höchsten Grundpreises an den Smart. Aber auch sehr niedrige Festund Verbrauchs kosten können seinen letzten Platz nicht verhindern, zu groß sind seine Kompromisse. Der eindeutige Sieg geht an den Renault. Von allen dreien ist er klar das erwachsenste Auto sowohl über Land als auch in der Stadt. Da darf er ruhig reifer aus den Scheinwerfern schauen als sein Vorgänger. Text: Alexander Bloch. Fotos: Hans-Dieter Seufert I Fahrzeugtyp Renault Citroen C1 Smart Twingo HDi 55 Fortwo \ (Maximalpunktzahl) 1.5 dCi Coupä CDI Karosserie Innenmaße (10) 9 7 6 Raumgefühl (10) 9 7 7 Kofferraum (10) 5 2 3 Zuladung (5) 2 1 1 Funktionalität (10) 8 7 8 Serien-/Zusatzausstattung (15) 12 9 11 | Sicherheitsausstattung (passiv) (25) 10 7 6 I Qualitätsanmutung (15) 12 6 10 1 SUMME (100) 68 46 52 | Bediensicherheit . Rundumsicht/Ubersichtlichkeit ...Quelle:
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