AR-Zeitung Nr. 36 / 1995 vom 31. August 1995 - Seite 42
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... das noch fehlende Glied,um aus dem «zahmen» 1.8i einen flotten Sportler heranzuziehen. Der Aluminiummotor kommt nun auf eine Leistung von 145 PS, und seinDrehmoment wuchs von 166 auf 174 Nw nasse Büchse Stahlguss Kühlmittel AluminiumBlock Unterschied zwischen einer «nassen» (links) und einer nach Rover-Terminologie «feuchten»Laufbuchse. VVC hat eine langeGeschichte Der Kürzel WC steht für variable valve control - also variable Ventilsteuerung. Das ist inder Motorentechnik gegenwärtig ein höchst aktuelles Thema,mit dem sich als Ziel eine Anpassung des Motorcharakters an wechselnde Betriebsbedingungen und Ansprüche erreichen lässt - was auch der Wirtschaftlichkeit und dem Emissionsverhalten zugute kommt. WC unterscheidet sich von den inzwischen von verschiedenen Herstellern schon angewandten Konstruktionen. Kurz dargestellt der Stand der Dinge: «Phasenwandler» (angewandt z. B. von Alfa Romeo, Mercedes-Benz, Nissan):Hier lässt sich die Nockenwelle in ihrem Verhältniszum Kurbeltrieb zwischen zwei Extremen (z. B. beimneuen Lancia-Fünfzylinder um 18°) verstellen. «Vanos», eine BMW-Konstruktion, die, über die Motorelektronik gesteuert, einestufenlose Anpassung (also keine «Schwarzweiss»-Regelung) ermöglicht. VTEC von Honda. Hiersteuert die Motorelektronik den Wechsel zwischen zwei durch eigene Nocken dargestellten Steuerprogrammen, wobei auch der ...Quelle:
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