auto motor und sport / Nr. 1 / 1978 - Seite 29
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... bei BMW im Turbo- Mittelmotor-Coupé von 1972 nicht über das Prototypen stadium hinauskam, ver wirklichte Porsche in wahr haft überzeugender Form. Der Porsche 928 ist ein ge lungenes, rundherum schö nes Auto. Ob die Hersteller der eckigen Kisten, die sich nur durch Stern, Niere, Rin ge, Blitz, Pflaume oder zwei Buchstaben im Preis unterscheiden, endlich mer ken, daß runde Autos viel ästhetischer aussehen? Be ruhte nicht auch der Erfolg des heißgeliebten, ewig jungen Käfers zu einem großen Teil auf seiner un verwechselbaren runden Form? Man stelle sjch vor, Anatole Lapine (Chefstylist von Porsche) hätte den Auftrag erhalten, den Käfer- Nachfolger zu formen. Eine Limousine mit Styling-Ele menten des Porsche 928 wäre ungleich eigenständi ger und einprägsamer als der Golf-Einheitsstil. Beate Weltmann, Wesel KN' A 76 9 In Treue fest 3. Folge: Rudolf Lange aus Kon stanz ffihrt seit 1950 einen Bulck Special Jetback Dynaflow. Heft 24, Seite 12. Vielen Dank für das Wie dersehen mit einem der großen amerikanischen Klassiker der ersten Nach kriegsjahre, dem Buick Spe- Buick Dynaflow cial von 1950. Wir Berliner Schuljungen im amerikani schen Sektor kannten sie alle. HOPPECKE-BATTERIEN FÜR ALLE, DIE IMMER SICHER STARTEN 1 ÉT*" »v. -ini* * * * r „ Daß das Ding „wie uff ’ner Wolke“ fährt, liegt tatsäch lich an dem eingebauten ...Quelle:
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