AR-Zeitung Nr. 53 / 1965 vom 16.Dez.1965 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Verhältnissen liegt der Benzinverbrauch zwischen 11 und 15 Liter/100 km. Diese Zahl mag für einen 1,8-Liter-Typ als relativ hoch erscheinen, zumal der TI als hochverdichteter Motor mit einem thermisch besseren Wirkungsgrad arbeitet und sein Verbrauch bei gleicher Fahrgeschwindigkeit normalerweise günstiger liegt. Der 1800 TI ist jedoch nicht für ein Bummeltempo, sondern als schneller, komfortabler Reisewagen gedacht, weshalb unter Ausnützung seines Leistungspotentials der erzielbare Minderverbrauch nicht in Erscheinung tritt. Der 1800 TI kommt im ganzen praktisch mit derselben Identifizierung: Fypenschiid im Motorraum an der rechten Seitenwand oben; Chassis-Nr im Mötorraum an der vordem Querwand oben rechts; Motor-Nr am Zylinderblock links hinten. Benzintank: Inhalt 53 L. Einfüllstutzen im Kotflü- gel hinten rechts. Kühlung: Inhalt 7 L (inkl. Heizung). Molorschmierung: Inhalt 4 L + 0,25 L bei Oelfilterwechsel. Viskosität: Marken HD-Oele SAE 30 bei Temperaturen über 0" C und SAE 10W 30 bei Tsmp. unter 0° C. Oelwechsel im Sommer ollo 6000 km und im Winter (samt Uebergangsmonate) alle 3000 km. Oelfilterwechsel alle 6000 km Getriebeschmierung: Inhalt 1,25 L. Viskosität: Markengetriebeöl SAE 80 (kein Hypoidöl). Oelwechsel alle 24 000 km. Hinterachsschmierung: Inhalt ca. 0,9 L. Viskosität: Hypoidgetriebeöt SAE 90. Oelwechsel alle 24 000 km. | ...Quelle:
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