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... Fr. 1670.-; Park Distance Control Fr. 640.-; 17- Zoll-Aluräder Fr. 2070.-; el. einklappbare AussenspiegelFr. 260.-; aut. abblendender innenrückspiegel Fr. 410.-; (6-CD-Wechsler Fr. 1000.-;Sound-System (inki. CD- Wechsler) Fr. 2170.-; integriertes Handy Fr. 1700.-; Navigation Fr. 4980.-; el. betätigte Heckjalousie Fr. 470.-.B SCHLUSS VON SEITE 3 schwindigkeitsabhängige Servolenkung arbeitet diskret, ist also sehr gut auf die unterschiedlichen Bedürfnisse abgestimmt. So gleitet der S-Type über dieUnebenheiten hinweg, lediglich grobe Wellen bei Innerortstempo vermag er nicht so recht zu eliminieren. Trotz dieser Behutsamkeit vermittelt er stets das Gefühl und die Sicherheit, bei Bedarf reaktionsstark «auf dem Sprung» zu sein. Bei rascher Fahrt in engen Kurven lässt er dann aber aü Agilität vermissen, denn die hinterradgetriebene Limousine schiebtin solchen Situationen relativ stark über die Vorderräder. Ohne Tücken sind die leichten Lastwechselreaktionen, die, wie auch das Leistungsübersteuem, von der im Testwagen installierten optionalen Fahrdynamikregelung (Fr. 1670.-) effektvoll im Zaum gehalten werden. Die ABS-Bremsanlage mit elektronischer Bremskraftverteilung ist Der V8 knurrt durch die Auspuff- Endrohre aggressivsportlich, im Inneren schnurrt er lediglich dezent AUSSTATTUNG Serie 4.0: Fahrerund Beifahrer-Airbag, Seiten-Airbags vor-Ine, ...
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