Das Auto / Nr. 2 / 1951 - Seite 52
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... einbauen, das automatisch die Bremsen des Wagens betätigt, sobald ein Hindernis in die Quere kommt. Dieses Auto 'Modell „Fledermaus“?) ist für solche Leute gedacht, die gern am Steuer schlafen. (Wann kommt denn endlich der Schlafwagen für Selbstfahrer mit automatischer Blindfahrvorrichtung?) * MIT EINEM GASTURBINEN-MOTORRAD hat der belgische Rennfahrer Rene Milhoux die ersten Probefahrten erfolgreich durchgeführt. (Ganz schön, aber der Gasturbinen-Roller wäre vielleicht noch wichtiger.) * VESPA-MOTORROLLER-PRODUKTION IN FRANK REICH. Die französische Flugzeugfabrik S.N.C.A.C. in Fourchambault, die nach dem Krieg verstaatlicht, aber 1949 geschlossen worden war, weil ein Defizit von mehreren hundert Millionen Franken bestand, werden jetzt wiedereröffnet. Das Werk wurde von einer privaten Kapitalgruppe käuflich erworben, die Vespa-Motorroller für Frankreich erzeugen will. Be reits in den nächsten Monaten sollen wieder etwa 1000 Arbeiter des ehemaligen Flugzeugwerks eingestellt werden. * EIN GRÖSSERER LUTZ-ROLLER wird für Früh jahr 1951 angekündigt. Er wird preismäßig etwa der Lambretta und der Vespa entsprechen, einen 175-ccm- Motor mit Dynastartanlage besitzen und weitgehend mit Gummi statt Blech verkleidet sein. sj: DIE AUTO-UNION begann im November 1949 in Ingolstadt mit der Herstellung ihres neuen DKW- Motorrades RT 125. Bereits im Juli ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare