auto motor und sport / Nr. 4 / 1991 - Seite 27
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... den seriösen Stil des familiä ren Reisewagens. Feine Unter schiede gibt es noch bei der Luke zum Gepäckabteil. Dem kurzen Modell Hardtop ver paßten die linksverkehrenden Briten eine an der rechten Seite angeschlagene Tür. Der große Estate hat eine horizontal zwei geteilte Heckklappe mit einer nicht immer praktischen, nach unten schwenkenden Lade brücke. Der Innenraum wurde im Stil von Opel möbliert, was eu ropäischen Geschmack und gute Sitze sicherstellt, aber auch den Instrumenten des Opel Omega zu weiterer Ver breitung verhilft. Das Geschäft mit dem kernigen Zubehör möchte Opel gern selbst ma chen. Rambo-Bügel, Kotflü gel-Verbreiterungen, Alu-Rä der und Breitreifen der Dimen sion 255/75 R 15 werden in der Opel-Preisliste stehen. Das Chassis ist nach einer Vorlage von Isuzu made in England. Die technische Ambi tion der jungen Opel ist hier nicht gerade anzutreffen. Vorn am soliden Rahmen gibt’s eine Einzelradaufhängung mit dop pelten Querlenkern, hinten muß eine an Blattfedern ge führte Starrachse genügen. Projektleiter Peter Doering, der vorher das Fahrwerk des Vectra erfolgreich betreute, ist sicher, daß eine gründlich um gekrempelte Abstimmung mit sanften Federn und straffen Dämpfern .,... zu einem ausge zeichneten Ergebnis führt“. Und auch bei den Motoren blieb dem Zweck nichts ande res übrig, als die Mittel zu heili gen. ...Quelle:
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