auto motor und sport / Nr. 21 / 1998 - Seite 30
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... TSPARK ._/'4 .. Das Kofferaumschloß sitzt unter dem Alfa-Wappen läßt. Die Sitze selbst bieten be friedigende Seitenfiihrung und, als liebevolles optisches Detail, ein sauber eingesticktes Alfa- Wappen in der Lehne. Generell läßt das lnnenraumdesign erkennen, daß das Auge des Alfa-Fahrers erfreut werden soll. Die zarten Chromränder um die Rundinstrumente sind dafür ebenso ein Beispiel wie der im Holzlenkrad (540 Mark) sichtbare Me tallstreifen - fast wie zu den Zeiten, als Nuvolari noch für Alfa fuhr. Ganz neuzeitlich dagegen die Ergonomie der Bedienung von Klimaanlage, Bordcom puter und Radio sowie auf Wunsch von Telefon und Na vigationssystem. Dafür gibt es, ähnlich wie bei der neuen S-Klasse von Mercedes, ein Kontrollsystem mit Bildschirm (siehe Seite 18), das nach ei ner kurzen Eingewöhnung kei ne Rätsel aufgibt. Und die Qualität, das ewige Sorgenkind von Alfa Romeo, von dem die Firma bei der Vor stellung eines jeden neuen Mo dells behauptet, sie habe seine Erziehung jetzt voll im Griff? Das Aussehen der im Interieur verwendeten Materialien läßt hoffen, auch der subjektive Ein druck, der bei der Bedienung, beim Fühlen und Tasten, ent steht und für den sich der neu zeitliche Begriff Haptik einge bürgert hat. Störende Karosseriegeräu sche auf schlechten Straßen glänzten beim Testwagen durch Abwesenheit. Gute Aussichten ...Quelle:
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