Das Auto / Nr. 4 / 1951 - Seite 105
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... 76. Le bensjahr Verstorbene seine Ideenvielfalt und seine Schaffenskraft diesem Ziele. Vielleicht war das erstaunlichste Merkmal dieses genialen Kon strukteurs die Vielseitigkeit und Anpassungs fähigkeit, mit der er jeder Aufgabe gerecht wurde, die man an ihn herantrug oder die er sich selbst gestellt hatte. Mit dem gleichen Elan, mit dem er einst luxuriöse Wagen für den Wiener Adel baute, widmete er sich später der Motorisierung des Volkes. Robuste Gebrauchs fahrzeuge entwickelte er mit der gleichen Liebe wie die kompliziertesten Sportund Renn wagen. Werners Targa-Florio-Merccdes, Stucks Austro Daimler, Caracciolas SSK, Rosemeyers Prof. Dr. Ing. h. c. Ferdinand Porsche * 3. September 1875 7 30. Januar 1051 Jahre und Werke 1900 Benzinelektrischer Lohner-Porsche- Wagen mit Radnabenantrieb 1910 Austro - Daimler - Prinz - Fleinrich 1911—1916 Skoda-Mörser und Train-Züge mit Radnabenmotoren 1910—1917 Austro-Daimler-Flugmotoren 1920 Steyr II 1924 Mercedes-Targa-FIorio-Rennwagen 1926 Mercedes-Benz-8-Zyl.-Renn wagen 1927 Mercedes-Benz S, SS und SSK 1931 Patent für Drehstabfederung 1933 Wanderer 7/35 und 8/40 PS 1934 P-Rennwagen der Auto-Union 1931 —1933 Erste Volkswagen-Versuche bei Zündapp und NSU 1938 Serienreife des Volkswagens 1940 VW-Kübelund Schwimmwagen 1946/47 Haft in Frankreich (Renault-Heck) 1948 Porsche-Wagen Typ 356 1949 Cisitalia - Formel ...Quelle:
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