auto motor und sport / Nr. 17 / 1964 - Seite 14

Wir fuhren - NSU-Fiat 1500TS-Coupe

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... gesellte sich dann auch eine TS-Limousine hinzu, für solche, denen es allein um die stärkere Maschine geht. Für das TS-Projekt hat sich die Deutsche Fiat AG mit der italienischen Firma Siata Auto, Turin, zusammengetan. Siata ist eine jener kleinen Firmen, die von Sonderanfer tigungen auf der Basis von Großserien wagen und von der Sonne Italiens leben. Die Deutsche Fiat hat Siata mit dem Fri sieren der Fiat-Motoren auf 80 PS sowie mit der kompletten Montage des TS-Coupes betraut. Mit der geringen Kapazität der Turiner Firma hängt es zusammen, daß die 1500 TS nur in spärlichen Stückzahlen nach Heilbronn gelangen und Testwagen erst jetzt zur Verfügung stehen. Gemäßigte Coupeform Die von Michelotti gezeichnete Karosserie vertritt die gemäßigte Coupelinie: Trotz der niedrigen, gestreckten Form besitzt der Wagen ein Stufenheck, wodurch sich gün stige Abmessungen für Innenund Koffer raum sowie gute Sichtverhältnisse nach hinten ergeben. Die Karosserielinien flie ßen weich und schlicht, sie entbehren — abgesehen von der kühn vorspringenden Nase — jeglicher Attraktion. Breite Türen gewähren an sich einen bequemen Einstieg, nur stört gelegentlich ihr knapp bemesse ner Öffnungswinkel. Die mittelhohen Ein zelsitze vorn ergeben keine ausgesprochen sportwagenmäßige, sondern eine bequeme sportliche Fahrposition. Durch den weiten ...

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