auto motor und sport / Nr. 19 / 1976 - Seite 79
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... bedient sich im Großhandelsgeschäft verschiedener anderer Absatzwege wie Tankstellen, Warenhäuser und Supermärkte. Wir beliefern aber nur den Reifenfachhan del und haben auch nicht vor, dies zu ändern. Frage: Wie werden sich Ihrer Meinung nach bei der gegenwärtigen Marktlage die Reifenpreise in der Bundesrepublik entwickeln? Kufferath: Die Preise werden bedeu tend langsamer klettern als etwa die Preise vieler Konsumgüter. Jede Preis- Oberlegung der deutschen Reifen-Indu strie ist schon seit langem von dem knallharten Wettbewerb mit ausländi schen Herstellern bestimmt. Sie brin gen Reifen aus ihrer Oberschuß-Pro duktion zu Dumping-Preisen auf den deutschen Markt. Das ist zwar erfreu lich für den Verbraucher, schnürt aber die deutschen Hersteller in gefährlicher Weise ein. Maßvolle Preiserhöhung so wohl im Ersatzgeschäft als auch in der Erstausführung wären dringend not wendig und sind längst überfällig. Frage: Wie groß ist Uniroyal eigentlich weltweit? Der Konzern ist ja der dritt größte unter den traditionellen Reifen herstellern Amerikas. Kufferath: Weltweit hat unsere Gesell schaft 1975 einen Umsatz von knapp 2,2 Milliarden US-Dollar erreicht; etwas über die Hälfte davon stammte aus dem Reifengeschäft. Wir stellen welt weit täglich etwa 200 000 Reifen her. Charakteristisch ist der sehr starke Trend zum Stahlgürtelreifen, auch im ...Quelle:
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