auto motor und sport / Nr. 2 / 1995 - Seite 35
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... Düsentrieb Der von Audi entwickelte 1,9 Liter-TDI basiert auf dem seit 1972 gebauten Vierzylinder mit k der Werksnummer 827. Vor kurzem wurde der Direkteinspritzer an Turbolader, Motorsteuerung sowie Ladeluftkühler überarbeitet, was ihm mehr Laufkultur und Drehmoment bescherte CL für 38 800 Mark angetreten statt mit dem 4800 Mark teure ren GT-Paket, vergrößerte sich diese Spanne auf annähernd 10 000 Mark. Dabei ist nicht einmal nennenswerter Verzicht erforderlich, seit die Grundaus stattung bei VW dem klas senüblichen Niveau entspricht. So verfugen alle drei über Sicherheitsmerkmale wie ABS, zwei Airbags und vier Kopfstüt zen sowie nützliches Zubehör wie Servolenkung oder Zentral verriegelung, die sich VW nur beim Basis-Passat noch mit 730 Mark extra bezahlen läßt. Das getestete GT-Modell glänzt hin gegen mit weiteren Accessoires wie Leichtmetallrädcm, Metallic-Lackierung, Nebelschein werfern und Teilleder-Ausstattung, die bei Audi mit rund 4000 Mark zusätzlich zu Buche schlagen. Einzig elektrische Fensterheber vom verhelfen dem A6 zu einem kleinen Plus. Der serienmäßige Ausstat tungsumfang kann es also nicht sein, der Preisunterschiede von 10 000 Mark rechtfertigt. Auch ein Vergleich des Raumange bots hilft zunächst kaum weiter. Denn nicht der Längste, der Audi A6, bietet den meisten Platz, sondern der 19 Zentime- 2/1995 Q00D ...Quelle:
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