Der Motorfahrer Nr. 2 vom 10. Januar 1914 - Seite 15
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... in Kapstadt (offen für Explosionsmotoren, Dampfmaschinen, Elektromobile). März. Fiühjahr: Internationales Automobilund Flugzeugmeeting bei Mailand. 1.—25. März: Rundfahrt der kleinen Wagen durch Frankreich (Zuverlässigkeitsund Schnelligkeitsprüfung über 6000 km). 17.—22. März: Automobil-Woche von Cannes. April. 5. April: Prager Bergrennen (Königsaal—Jilowischt), 12.—19. April: Internationale Automobil-Ausstellung in Prag. Mai. 10. Mai: Schnelligkeitsrekord bei Turin. 24.—25. Mai: Targa Florio-Rennen. 24.—31. Mai: Karpathenfahrt 1914; ausgeschrieben vom Kgl. Ungarischen Automobilklub (Budapest—Budapest 2800 km). 31. Mai: Coppa Florio-Wettbewerb. Juni. 7.—10. Juni: Automobil-Rennen Melbourne—Sidney, 995 km. 11.—21. Juni: Internationale Alpenfahrt 1914. Mitte Juni: Internationales Rennen um die Tourist-Trophy auf der Insel Man; ausgeschrieben vom Royal Automobile Club. Dauer: 2 Tage. 14. Juni: Zuverlässigkeitsfahrt Parma—Poggio de Berceto; ausgeschrieben vom Automobilklub von Italien. Ende Juni: Internationaler Militärlastwagen-Wettbewerb bei Madrid; ausgeschrieben vom spanischen Kriegsministerium. Juli. Sommer 1914: Russische Dauerfahrt auf schlechten Straßen; ausgeschrieben vom Kaiserlich Russischen Automobil-Club. 4. Juli: Internationales Grand Prix-Rennen für leichte Wagen; ausgeschrieben vom Französischen Automobil-Club. ...Quelle:
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