AR-Zeitung Nr. 1 / 1994 vom 6. Januar 1994 - Seite 7
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... Gründe geltend. Die RegionalplanungsgruppeThal ist der Auffassung, die Aufklassierung der Thalstrassevon einer «gewöhnlichen» zur (höher eingestuften) Jurastrasse habe mehr Nachteile als Vorteile. Sie anerkennt zwar, dass beispielsweise eine verkehrsmässige Sanierung der Ortsdurchfahrt in der Klus (zwischen Baisthal und Oensingen) ohne zusätzliche Bundesmittel kaum möglich ist. Aberdie Repla befürchtet, dass eine höhere Einstufung der Thalstrasse die Realisierung vonStrassenbauten erleichtert und letztlich zu Mehrverkehr führt Eine Aufklassierung stehe auchim Widerspruch zum regionalen Entwicklungskonzept, welchesdie Thaler Ortschaften vor allem als Wohngemeinden fördern will. Deshalb habe die Thaler Bevölkerung 1981 dieFührung der Transjurane durch das Thal abgelehnt. Gründe dafür In der Antwort auf eine Interpellation aus dem Kantonsratgibt nun der Solothurner Regierungsrat seine Sicht der Dingebekannt. Er unterstreicht, dass das Begehren um Aufklassierung vor allem finanzpolitischeGründe hat. Bei einer Aufnahme in das Hauptstrassennetzwerden Sanierungen mit 4 bis 7 Prozent subventioniert, je nachdem, ob die Kantonsstrasse als Thaloder als Jurastrasse klassiert ist. Wegen der prekärenFinanzlage sei der Kanton verpflichtet, alle Möglichkeiten von Bundessubventionen auszuschöpfen.ln den nächsten Jahren stehen in Balsthal und ...Quelle:
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