auto motor und sport / Nr. 12 / 2009 - Seite 36
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... CUORE, Klfl PlCflIMTO, PEUGEOT 107, SUZUKI ALTO FIPR183 59 g n In der Klasse der Microcars - wo Klein wagen noch wirklich klein sind - geht ein Neuer an den Start. Wie viel Staat kann der Suzuki Alto gegenüber seinen Konkurrenten Daihatsu Cuore, Kia Picanto und Peugeot 107 machen? D afür schreddern sie nun also wie wild ihre alten B-Corsa, Dreier-Golf und Ford Escort. Die Abwrackprämie beschert Tausen den Autos einen frühen Tod und dem Segment der Microcars ein enormes Wachstum: Im Vergleich zum Vorjahr legten die Kleinstwagen in den ersten vier Monaten 2009 um 118 Prozent zu. Zu den Profiteuren möchte neben Dai hatsu, Kia und Peugeot nun auch Su zuki mit dem neuen Alto gehören. Wir sind hier ganz unten - bei den Einstiegsund Stadtwagen, wohin trotz Grundpreisen um 10 000 Euro die Stan dards der größeren Klassen noch nicht vorgedrungen sind. So beschränken sich die Sicherheitseinrichtungen von Kia Picanto und Daihatsu Cuore in den Basisversionen auf ABS sowie Fahrer und Beifahrerairbag - und liegen damit auf dem Niveau, das viele der jetzt ab gewrackten Kleinwagen schon vor zehn Jahren boten. Bei den Micros dagegen dürfen Käu fer noch heute Seitenairbags nicht als Selbstverständlichkeit voraussetzen. Kia und Daihatsu liefern sie erst in den 36 12/2009 ...Quelle:
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