AR-Zeitung Nr. 36 / 1934 vom 01.Mai.1934 - Seite 1
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... ist auch recht günstig gewählt, kann doch nun der Bundesrat dieses Gesuch zusammen mit dem gesamten Fragenkomplex des Ausbaues der schweizerischen Alpenstrassen behandeln. Es ist sehr zu hoffen, dass diesem Projekt auch von Bundesseite allergrösste Aufmerksamkeit geschenkt wird. Wir sind in der Lage, im nachfolgenden auszugsweise die Eingabe an den Bundesrat wiederzugeben. « Wer die heutigen Zustände auf der Axn- Btraese, die als einzige und wichtigste Verbindung der Nord-, Ostund Zentral-Schweiz mit den Kantonen Uri und Tessin in Betracht kommt, nur einigermasken kennt, der weiss, dass die zur Zeit bestehenden Verhältnisse längs dieser Strasse schlechterdings unhaltbar geworden sind. Die Lü- zerner Handelskammer hat deshalb der Frage einer neuen Ziifahrt zum Gotthard schon vor einigen Jahren ihre Aufmerksamkeit geschenkt. Sie schrieb damals, dass eine linksufrige Bahnverbindung Luzern-Gotthard als kürzeste Route vorzuziehen gewesen wäre, dass aber eine solche Verbindung nicht mehr in Frage kommen könne, da sich im Zeitalter des Automobils einzig und allein eine linksufrige Seestrasse verwirklichen lasse. Nebst dem Hinweis auf die enorme Ueberlastung der Axenstrasse ist besonders hervorzuheben, dass das Befahren dieser Strasse zu jeder Jahreszeit mit ausserordentlicher Gefahr verbunden ist. In letzter Zeit musste der Strassenverkehr zufolge ...Quelle:
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