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... . 14/1997 (S-- a» -■ OB?'? i"; m ■:W'$ ___ _ Der riesige Phaeton be lebt ein in den dreißiger Jahren be liebtes Karos seriekonzept mm ■■■:: ___ Neil Walling, Chef aller Designer bei Chrysler in Detroit, gerät angesichts des mächtigen Dual Cowl Phaeton ins Schwärmen: „Dieses Auto könnte in 20 oder 30 Jahren der Star beim Concours d’Élégance in Pebble Beach sein.“ Wohl wahr - zumal vom Phaeton auch dann wohl nicht mehr als ein einziges Exemplar existieren wird. Denn der mächtige Viersitzer, der einen in den dreißiger Jahren belieb ten Karosseriestil wieder auf leben läßt, hat keine Chance auf eine Serienproduktion. Der Phaeton, auf der Detroit Auto Show im Januar der staunenden Öffentlichkeit präsentiert, dient allein dazu, ein weiteres Mal zu Die neuesten Prototypen von Chrysler (von links): Dodge Copperhead, Jeep Icon, Plymouth Pronto, Jeep Dakar und der nostalgisch gestylte Dual Cowl Phaeton demonstrieren, daß die Chrysler-Designer gegenwärtig die kreativsten in der US-Automo bilindustrie sind. 5,46 Meter lang und 1.98 Meter breit, präsentiert sich der auf gewaltigen 22 Zoll-Rädern stehende Phaeton als automobi les Monument, als zeitgenössi scher Urahn jener Kostbarkei ten, die der Filmprominenz vor mehr als einem halben Jahrhun dert auf dem Hollywood Boule vard als rollende Kontoauszüge dienten und die ...
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