AR-Zeitung Nr. 18 / 1957 vom 17.Apr.1957 - Seite 21
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... stark ins Gewicht fallende Wertverbesserung durch Teiloder Totalrevision sowie stabile Verhältnisse auf dem Occasionsmarkt machen es dem Besitzer eines Qualitätslastwagens zur Pflicht, diesen durch Revisionen am Leben zu erhalten. Diese Praxis führt zwar zu einer technischen Ueberalterung unseres Nutzfahrzeugbestandes — die sich auf das von der Armee requirierbare Transportmaterial ungünstig auswirkt — sie ist aber der einzige Weg, um das Transportgewerbe bei den heute geltenden Fahrzeugpreisen vor dem wirtschaftlichen Untergang zu bewahren. Armee und PTT revidieren auch Von diesen im Interesse der Werterhaltung liegenden Grundsätzen lassen sich auch unsere grössten Lastwagenbesitzer, die Armee und die PTT, leiten. Die Armeelastwagen gelangen oft Wagenbesitzer A: Der Wagen wird jährlich 20 000 kmgefahren und im 4. Betriebsjahr einer Teilrevision unterzogen. Nach weitern zwei Betriebsjahren lohntsich die Revision nicht mehr, weil die Revisionskosten des nunmehr 6jährigen Fahrzeuges seinen Marktwertübersteigen würden. Der Wagen wird deshalb gegen ein fabrikneues Modell gleicher Kategorie eingetauscht. Im 10. Betriebsjahr wird der nunmehr wieder 4jährige zweite Wagen revidiert und im 12. Betriebsjahr wirdder Marktwert festgestellt. Anschaffung Fr 8 000.— 4. Jahr (80 000 km) Teilrevision Fr. 1 800.— 6. Jahr (120 000 km) Neuanschaffung, Aufpreis für den neuen Wagen Fr. 6 ...Quelle:
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