AR-Zeitung Nr. 37 / 2002 vom 12. September 2002 - Seite 33
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... Mio, +17,7 1/2 gegenüber dem Vergleichsmonat des Vorjahres) sind es dieses Jahr nach acht Monaten bereits fast 11,7 Mio Autos (+1,3%). RABATT FÜR PORSCHE? Das Schwindel erregendeVerkaufstempo begann vor Jahresfrist mit dem Entscheid von Marktführer General Motors, gratis Autokredite anzubieten. Die Konkurrenz von Ford und DaimlerChrysler musste wohloder übel nachziehen, und die Käufer kamen in Scharen. Selbst die sonst auf Profit ausgerichteten Japaner zogen mit deftigenRabatten nach, sodass statt Marktanteilgewinnen für die «Domestics» ein Plus der ganzenWirtschaft zu verzeichnen war. Unerhört ausserdem, dass sich sogar die etwas versnobten Europäer zu geringeren Margenzwecks Verkaufsankurblung herabliessen. Für Porsche waren die Rabatte für den Boxster wohl eine einmalige Erscheinung, die es so bald nicht wieder geben wird. Die Unkenrufe gegen das «ungesunde» Erkaufen der Kundengunst wollen aber nicht verstummen. GM steht zwar, vor allem dank der riesigen Margen beiden immer noch boomenden SUV, sehr profitabel da. Ford und DaimlerChrysler leiden hingegen trotz guter Verkaufszahlen, denndie Rabatte von über 3000 Dollar pro Neuwagen fressen die Gewinne praktisch auf. Der August istlaut den Kritikern eben ein Beweis, dass die finanziellen Lockmittel nur ein künstliches Vorschieben des Autokaufs bedeuten, denn eigentlich hätte «0 % Financing» auf Anfang ...Quelle:
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