auto motor und sport / Nr. 3 / 1981 - Seite 70
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... mit breiteren Reifen 2100,— Innen-Ausstattung (Ass- Scheel) mit Sitzen 2 980,— Tuner-Anlage (Blau punkt) mit 20 Laut sprechern 3 500,— Zusatzausstattung: Vorderadisquerstrebe 179,— Öldruckmesser 194,— Wassertemperatur- Anzeige 139,— Fahrwerkssatz (Federn und Dämpfer 1 848,— sprünglich geplante Kombina tion des Sechzehnventil-Kop fes mit dem Zweiliter-Trieb werk, die ohne weiteres für 150 PS gut sein dürfte. Doch Oettinger-Tedmiker Gert Scholl winkt ab: „Ein mal ist der größere Motor für hohe Drehzahlen wegen sei nes langen Hubs nicht so gut geeignet. Zum anderen be schränkten wir uns auf 1,6 Li ter, um im Motorsport besse re Chancen zu haben.“ Vor aussetzung für sportlichen Lorbeer in der ins Auge ge faßten Gruppe 4 des im Mo torsport gültigen Reglements ist freilich eine Stückzahl von 400 Motoren. Sie soll bis zum ersten Juli dieses Jahres an den Mann gebracht werden. Dann sind die Chancen in der Tat nicht schlecht, denn die Leistungs-Grenze des Sechzehnventilers liegt bei minde stens 210 PS (154 kW). Aber auch motorsportlich wenig ambitionierte Golf-Kunden können sich freuen. Für sie verheißt dieses Leistungspo tential fast ein Spiel ohne Grenzen. Wolf gang König Technische Daten und Meßwerte VW Golf Oetünger 1600 E/16 MOTOR Wassergekühlter Vierzylinder- Reihenmotor vorn längs, fünf fach gelagerte Kurbelwelle, zwei ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare