AR-Zeitung Nr. 33 / 1971 vom 29.Jul.1971 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... mit Servo, elektrische Sitzund Scheibenbetätigung, Luxusinnenausstattung, Vinyldach und Radialreifen. Mit einem Verkaufspreis von Fr. 30 200.— konkurriert der GS mit einigen wenigen europäischen Coupes deutscher und englischer Abstammung sowie vor allem mit anderen amerikanischen «Muskelwagen» von GM, Ford, Chrysler und AMC. Wie die Zahl 455 (Kubikzoll) verrät, wird der GS von einem riesigen 7,5- Liter-V8-Motor angetrieben; dieser leistet 259 DIN-PS bei nur 4200 U/min und ist demzufolge nicht sonderlich hoch belastet; das stattliche Höchstdrehmoment steht bei 2800 U/min zur Verfügung und beträgt 52,5 DIN-mkg. Wie alle GM-Motoren erhielt auch dieser für 1971 eine niedrigere Verdichtung von 8,5 : 1 und kann daher mit bleifreiem Benzin von nur 91 Oktan betrieben werden; diese Massnahme erhöht aber den Verbrauch und bewirkt eine Leistungsreduktion von etwa 10 Prozent. Erwartungsgemäss zeigte sich der grosse V8 als Drosselmaschine mit einem enormen Durchzugsvermögen im mittleren Drehzahlbereich als Hauptmerkmal; ein Druck aufs Gaspedal wird augenblicklich mit eindrücklicher Beschleunigung quittiert, Ueberholvorgänge sind auf ein Minimum reduziert und selbst starke Stei- 'güngen scheint dieser Motor zu ignorieren. Er läuft sehr weich und bis auf leichte Schüttelbewegungen im Leerlauf yibrationsarrrl. Xm Gegeristtz zlim drehfreudigen V8 eines ...

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