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... seinen Gasfuß angemessen zügelt, bekommt volles Oberklasse-Aroma bei Verbrauchen um acht Liter/100 km Nun elektrifiziert auch der Daimler und surft mit dem S 400 Hybrid auf der grünen Welle," wo ihn bereits der Lexus LS 600h erwartet. Oh derneue Mildhybrid dem Vollhybriden das Wasser reichen kann, klärt der Doppeltest. SCHWIMMEN Nicht nur auf den Bildschirm, sondern auch in der Realität ist der MERCEDES S 400 HYBRID einfacher aufgebaut als der LEXUS LS 600h mit seinem komplexen Antriebsverbund I rgendwo in schummrigen Ecken, auf Dachböden und in Kellern däm mern sie dahin. Vergilbt, ein wenig modrig, aber noch lange nicht bereit fürs Altpapier: „Hobby“-Hefte, jene zweiwöchentliche Bibel für alle Tech nophilen, Zukunftsgläubigen, Heim werkenden („Strahltriebwerk im Eigen bau“) der fünfziger bis siebziger Jahre. Im Hobby-Kosmos fabulierten die Au toren unter anderem über atomgetrie bene Flugzeuge oder atomgedüngte Gärten, mindestens aber die flächen deckende Verbreitung von Elektroautos mit Strom aus, na, Sie ahnen es schon: Atomenergie. Und wer regelmäßig Sam melcoupons hamsterte, bekam als Be lohnung dafür postergroße Explosions zeichnungen zugesandt. Gäbe es das Magazin heute noch, würden sich statt der drögen Techno- Starschnitte durchaus Probefahrt-Gut scheine für den Lexus LS 600h anbie ten. Freunden ingenieuser Visionen ...
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