auto motor und sport / Nr. 18 / 2012 - Seite 17
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... die Fol gen des Aufpralls mildern soll. Ein Kreuzungsassistent ermittelt zudem via WLAN, ob die Straße in diesem Bereich frei ist und weist frühzeitig daraufhin, dass zum Beispiel ein Rettungsfahrzeug naht, das der Fahrer noch nicht sehen kann. Der adaptive Fernlichtassistent blendet hinge gen den Gegenverkehr aus dem Lichtkegel aus, die Distronic hält die Spur und den Ab stand zum Vorausfahrenden, und mittels Radar können Objekte auch von hinten er kannt werden. Und dann gibt es noch die Carto-Car-Kommunikation: Durch Daten übertragung erfährt es der Fahrer automa tisch, wenn die einprogrammierte Strecke etwa durch Glatteis, Starkregen oder gar ein Hindernis beeinträchtigt ist. Weitere Innovationen brauchen noch etwas länger bis zum Serienstart. Zum Bei spiel der Beltbag als Kreuzung aus Gurt und Airbag, der mit seinem breiteren Band hilft, Unfallfolgen zu mildern. Und wer viel Wert auf Komfort legt, kann später das adaptive Fahrwerk namens Magic Carpet ordern, das die Straße im Vorfeld detektiert und die Feder-Dämpfer-Einheit darauf abstimmt. Bei den Motoren darf es dagegen ruhig et was kleiner sein: An der Basis kommt der 1,6-Liter-Vierzylinder aus A- und B-Klasse zum Einsatz, der im E 200 156 PS leistet. Eine Sparversion des E 200 CDI (136 PS) soll übrigens den C02-Ausstoß der Oberklasse- Limousine auf unter 100 g/km drücken. Davon ist ...Quelle:
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