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... ist vor allem das Raffinement, das zur Erhöhung der Bequemlichkeit mit Zusatzgeräten angewandt wird. Die automatische Kupplung, das Synchrongetriebe und der automatische Anlasser sind Beispiele dafür. Die verkaufstechnisch günstigen Momente solcher Bequemlichkeiten haben übrigens auch schon verschiedene europäische Konstrukteure eingesehen und zu Nachbildungen veranlasst. Wie der Europäer sich gewisse günstige Erfahrungen des Amerikaners zunutze macht, sucht der Amerikaner seinerseits seinen Gebilden auch immer mehr Vorteile der europäischen Konstruktionsschule einzuverleiben. Gerade in der an anderer Stelle schon erwähnten Tendenz, den Unterbau der Wagen zu verbessern, kommt diese Tatsache deutlich zum Ausdruck. «Gut» war bei den Amerikanerwagen seit jeher der Motor. Da der Fahrer jenseits des Ozeans aber keinen grossen Wert auf Langlebigkeit seines Automobils legt, Hess die Dauerhaftigkeit des übrigen Mechanismus für unsere Begriffe oft etwas zu wünschen übrig; und dadurch, dass die Amerikanerwagen hauptsächlich für einen verhältnismässig langsamen Stadtbetrieb auf glatten Strassen bestimmt waren, Hessen sie manchmal gewisse Eigenschaften vermissen, die der Sportoder Tourenfahrer Europas von seinem Wagen fordert. In dem Masse, wie nun aber der amerikanische Ueberlandverkehr eingesetzt hat, wurden jedoch auch diese Eigenschaften rapid ...
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