AR-Zeitung Nr. 38 / 1946 vom 18.Sep.1946 - Seite 1
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... In der Organisation des Strassenverkehrs lässt sich die ordnende Hand erkennen. Der Strassenverkehr, obwohl er zahlenmässig noch nicht sehr dicht ist, bedeutet für die Versorgung des Landes viel; an mancher Stelle hat er an Wichtigkeit die unter ebenfalls ausserordentlichen Schwierigkeiten arbeitenden Bahnen übertroffen. Das Hauptproblem ist die Bereifung; obwohl die einheimische Industrie auf vollen Touren arbeitet, kann sie den Bedarf bei weitem nicht decken. Abgesehen von der Ausrüstung fabrikneuer Fahrzeuge steht es auch mit dem Ersatz abgefahrener Pneus schlimm; ein Lastwagenreifen stellt ein Vermögen dar und wird höher bewertet als es bei uns selbst in den schlimmsten Zeiten der Fall war. Dichter als der Personenwagenverkehr ist der Lastwagenund Nutzfahrzeugverkehr, ein Zeichen dafür, dass Vergnügungsfahrten heute noch die Ausnahme bilden. Recht interessant sind für uns manche neuartigen und ungewohnten Strassenfahrzeuge. So laufen im oberen Veltlin, das keine Eisenbahn besitzt, neben den gewöhnlichen Personentrolleybusse auch solche für den Güterverkehr, und selbst Spezialwagen für das Abfuhrwesen sind zu beobachten. Kaum vorstellbar sind die Gegensätze in der Industrie zwischen Italien und der Schweiz; bei uns Ueberbeschäftigung, dort Arbeitslosigkeit; hier Investitionen, dort bitterster Kapitalmangel; diesseits deutliche ...Quelle:
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