auto motor und sport / Nr. 11 / 1990 - Seite 44
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... Vorteil für BMW ausmachen. Das zeigt sich schon beim Fahren auf der Autobahn, wo der 525i leiser abrollt und auf Querfugen weniger zu stukkemden Bewegungen der Vor derachse neigt. Generell ver daut der BMW kleine Uneben heiten noch sanfter als der Mer- Zum Vergleich Fahrzeugtyp BMW525i Mercedes300 E Motorbauart/Zylinderzahl R/6* Hubraum cm3 2494 2962 Bohrung x Hub mm 84,0 x 75,0 88,5 x 80,3 Leistung kW (PS) bei 1/min 141 (192)/5900 132 (180)/5700 Max. Drehmoment Nm bei 1/min 245 bei 4700 255 bei 4400 Verdichtungsverhältnis 10,0:1 9,2:1 Gemischaufbereitung elektr. Kraft stoffeinspritzung mech. Kraft stoffeinspritzung Rncrh KP-Bosch Motronic Jetronic Kraftübertragung Fünfganggetriebe,Hinterradantrieb Leergewicht kg 1523 1474 Zul. Gesamtgewicht kg 1985 1860 Beschleunigung 0- 60 km/h ins 3,8 3,9 0- 80 km/h 5,8 5,9 0-100 km/h 8,3 8,5 0-120 km/h 11,4 11,7 0-140 km/h 15,1 16,1 0-160 km/h 20,6 22,1 0-180 km/h 27,9 30,6 1 km mit stehendem Start 28,9 29,4 Elastizität 60-100 km/h (IV. Gang) ins 10,9 9,4 80-120 km/h (V. Gang) 16,5 13,4 Höchstgeschwindigkeit km/h 232 226 DIN-Verbrauch L/100km Super bleifrei Super bleifrei Bei 90 km/h 6,6 8,0 Bei 120 km/h 8.1 10,0 Stadtverkehr 13,9 14,6 Testverbrauch L/100km 11,8 12,6 Innengeräusch in dB(A) Stand 51 46 Bei 50 km/h 58 58 Bei 100 km/h 67 64 Bei 130 km/h 72 71 Bei 160 km/h 75 75 Bei 180 km/h 78 77 Preis DM 50 400,- 58 425,- ’ R ...Quelle:
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