AR-Zeitung Nr. 36 / 1935 vom 03.Mai.1935 - Seite 7
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... erfahren vor allem auch die Strassenzüge im nördlichen Kantonsteil. ,Die Bauten an Strassen 1. und 2. Klasse umfassen ebenfalls verschiedene bedeutsame' Körrektionen, wobei in Automobilistenkreisen vor allem begrüsst werden dürfte, dass nun mit der Verbesserung der Albisstrasse von Adliswil nach Mettmenstetten endlich ernst gemacht wird, ferner dass die rechtsufrige Limmattalstrasse in den Abschnitten Weiningen-Geroldswil und Oetwil-Kantonsgrenze den dringend notwendigen Ausbau erhält. Die Strassenverkehrsinteressenten schulden Je,m kantonalen Tiefbauamt für das grosszugige 1935er Strassenbauprogramm besonderen Dank. Wenn auch die Herabsetzung der Verkehrssteuern im neuen kantonalen Verkehrsgesetz leider verunmöglicht wurde, so dürften sie darin eine gewisse Beruhigung erblicken, dass die vielen Gelder im Ausbau des Strassennetzes vollständige Verwendung finden. V Stadtzürchenscher Autobusbetrieb. Im I. Quartal 1935 wurden vom Ueberland Autobusbetrieb der Stadt. Strassenbahn Zürich 77.662 (67.769) Wagenkilometer geleistet. In der nämlichen Periode sind 109.409 (118.211) oder 8802 Personen weniger befördert worden. Die aus dem Personenverkehr resultierenden Einnahmen betrasen 29.465 (32.546) oder 3081 Fr. weniger als im Voriahres Kursaal-Eröffnung: Sonntag, S. Mai - Zeitgenosse Hotelpreise - Bergbahnen im Betrieb . Brünig-Päas schneefrei Prospekte und ...Quelle:
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