AR-Zeitung Nr. 32 / 1987 vom 06.Aug.1987 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... kein flaches SL-Kühlergesicht wie beim grossen S-Klasse-Coupe SEC? Dazu ein Daimler- Benz-Sprecher: «Ein anderer, stärker an den SEC angelehnter Design-Vorschlag existierte natürlich. Wir haben immer wieder, bis zum letztmöglichen Zeitpunkt, beide Versionen begutachtet und an uns vorbeifahren lassen, und wir sind zum Schluss gekommen, dass die vorliegende Form die inneren Werte des <mittleren> Mercedes am besten repräsentiert.» Das Resultat dieser internen Evaluation ist ein unaufdringliches, vornehmdezentes Coupe. Seine Karosserie mag zwar manchem etwas gar zu schlicht erscheinen, aber sie gehört wohl zu jenen zeitlosen Entwürfen, die immer mehr Zustimmung erhalten, je länger man sich mit ihnen auseinandersetzt. Mit dem Entscheid, ein Coupe auf den Markt zu bringen, das auch noch in einigen Jahren formalen Bestand haben dürfte, ist Daimler-Benz jedenfalls seiner bisherigen Philosophie in der Baureihe 200/300 treu geblieben. Der bisherige Erfolg gibt den Stuttgartern recht: Vom ebenfalls diskret geformten Vorgänger-Coupe 230 CE/ 280 CE, dessen Produktion im Jahre 1984 (Start der mittleren Reihe 124) aufhörte, wurden in acht Jahren insgesamt 100 000 Stück gebaut. Das Coupe-Duo 230 CE und 300 CE ist unseren Leserinnen und Lesern bereits recht gut bekannt: In «AR» 8/1987 war erstmals im Detail von ihm die Rede, und in Nummer 21 folgte ein erster ...

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