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... bescheinigt werden. Dazu kommen weiche und selbst unter Volllast ruckarme Schaltvorgänge. Dass die Automatikversion etwas weniger gute Fahrleistungswerte zu bieten hat (14,9statt 14,5s für 0-100 km/h), fällt im Alltagsbetrieb nicht insGewicht. Auch der Automatikzuschlag beim Verbrauch vonrund einem halben Liter Diesel ist eher gering. HAUPTMODELL Aus unserer Sicht ist dieser Antriebsstrang einfach harmonischer als jener mit Handschaltung, bei dem die kleine turbodieseltypische Anfahrschwäche nicht durch den Drehmomentwandler kompensiert wird. Das haben auch die Schweizer Käufer gemerkt:Das Td4-Modell vereint inzwischen die Hälfte aller Freelander-Verkäufe auf sich, und vondiesen wercfen 55 % mit Automatik verkauft. AR- Test- Team Beschleunigung aus dem Stand0- 40 km/h s 3,1 0- 60 km/h s 5,9 0- 80 km/h s 9,5 0-100 km/h s 14,9 0-120 km/h s 21,5 0-140 km/h s 34,8 Höchstgeschwindigkeit(Werk) 156 km/h Treibstoffverbrauch (Diesel)Gesamttestverbrauch 9,4L/100km Autobahn, ruhige Fahrt 9,3 L/100 kmOberland und Autobahn, unregelmässig 9,9 L/100 km Agglo und Stadt 11,9 L/100 km Überland, sparsam 7,4 L/100 kmGewichte Leergewicht (DIN) 1660 kg Gewichtsverteilung v/h 58/42 % Zählereichung30 km/h Zähler = 28 km/h eff. 50 km/h Zähler = 46 km/h eff. 80 km/h Zähler = 74 km/h eff. 120 km/h Zähler = 112 km/h eff. 1 km/h nach Zähler = 986 m eff. Messbedingungenkm-Stand 34100 ...
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