auto motor und sport / Nr. 18 / 1996 - Seite 11
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... 11 ■' ' % * ‘i- •flW Boxster-Cockpit: erfrischendes Styling und fröhliche Farben Kofferraum vorne: tief und kühl, mit Ein füllstutzen fürs Waschwasser Boxster-Instrumente: Mischung aus Tradition und Moderne Kofferraum hinten: vom Motor aufge heizt und flach, mit Öl einfüllstutzen und Peilstab mit diesen Maßen unökono misch umgegangen ist. Schließ lich stehen den Boxster-Reisenden zwei Kofferräume mit ins gesamt 260 Liter Volumen zur Verfügung: ein tiefer, auch für Sprudelkisten geeigneter vorne und ein von der Motorwärme geheizter hinten. Der Rest des Raumes ist mit Technik vollgepackt: die beiden Motorkühler vorne in den Kot flügeln, über dem Motor das in nur zwölf Sekunden elektrisch versenkbare Verdeck und hinter dem Getriebe die Abgasanlage mit den Katalysatoren. Die Perle des Boxsters, den wassergekühlten neuen Boxer motor, bekommt man aller dings nicht zu Gesicht. An ihn erinnert nur ein im hinteren Kofferraum verstecktes kleines Prüfund Nachfüllabteil für Öl und Kühlflüssigkeit. Mehr ist nach Meinung von Porsche an dem weitgehend wartungsfrei en Aggregat auch nicht zu tun. Wer mit dem flachen Sechs zylinder Eindruck schinden Der Motor liegt in der Mitte Wegen der Mittelmotoranordnung fallen Radstand und Länge des Boxster relativ groß aus. Zwei Kofferräume mit zusammen 260 Litern bieten genügend ...Quelle:
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