auto motor und sport / Nr. 26 / 1970 - Seite 29

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... A-B-S Brems weg OA-B-S' Blockierung lohne A-B-S Brems beginn Verkürzung des Bremsweges auf dem Papier (oben) und in der Praxis (links): Während der dunkle Wagen mit A-B-S vor der Mauer stoppen kann, durchbricht sie der normale mit blockierenden und daher schlechter verzögernden Rädern. A-B-S erleichtert das Bremsen in Kurven (rechts), da die nicht blockierten Räder lenkbar bleiben; der weiße Wagen ohne Blockierschutz rutscht aus der Balm. Das Anti-Bloc-System ist aufwendig und nicht unkompliziert (Skizze unten). V . -Ty-V »IIIMMM—Wag Baugruppenanordnung des Anti-Bloc-Systems im Fahrzeug: 1 = Vorderradsensor, 2 = Hinterradsensor, 3 = Hydraulikein heit, 4 = Druckschalter, 5 = Elektronik einheit, 6 = Warnlampe, 7 = Zündanlaß schalter. auto motor und sport 26/1970 29 ...

Quelle:

Informationen zum Facsimile

Fahrzeuge in diesem Facsimile	keine Angaben
Marken-Dossiers
Ort / Veranstaltung
Personen

Keine Kommentare

Kommentar schreiben

PARTNER

KOOPERATIONEN

SPEZIALISTEN

CLUBS