auto motor und sport / Nr. 12 / 2006 - Seite 42
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... RS4 Avant: Das Sport-Paket ______ RS und Avant gehören zusammen. Schon das RS2-Modell von 1994 war ein Avant. Sein Fünfzylinder-Turbomotor brachte es auf 315 PS. Dass der neue RS4 zuerst als Limousine das Licht der Welt erblickte, geschah nicht zuletzt mit Blick auf den US-Markt, wo Kombis derzeit geringe Zuneigung erfahren. Für Europa erwar tet Audi vom Avant höhere Verkaufszahlen als von der Limousine. Der Kombi setzt im Gegensatz zum Cabrio ganz auf Sportlichkeit im klassischen Sinn. Er ist nicht nur beträchtlich leichter (nach Werksangabe 1710 statt 1845 Kilogramm), sondern auch spürbar straffer abgestimmt. So beschleunigt er in 16,9 statt 17,5 Sekunden auf 200 km/h und fühlt sich noch sportlicher an. Federungskomfort? RS-Käufer setzen andere Prioritäten. f zur Verfügung stehende Technologie den Bau solch kräftiger Motoren er laubt, ohne dass der Verbrauch in ir reale Höhen klettert. Die direkte Einspritzung des Kraftstoffs beispielsweise hat eine nicht zu unter schätzende Kühlwirkung. Sie erlaubt ein ungewöhnlich hohes Verdich tungsverhältnis von 12,5:1, das früher nur mit höchstoktanigem Rennbenzin beherrschbar gewesen wäre. Der RS- Motor braucht 98 Oktan (Super Plus), kann aber auch mit 95-oktanigem Su perbenzin gefahren werden, was dann eine geringfügige Leistungsminderung nach sich zieht. Wie auch immer: Der Normverbrauch liegt im ...Quelle:
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