AR-Zeitung Nr. 37 / 1971 vom 26.Aug.1971 - Seite 41
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... die Kurve hineinfahrend) gebracht werden. Überund Untersteuern: Was ist das? Viele Fahrer meinen, ihr Wagen fahre in einer Kurve genau auf jenem Bogen, den sie mit dem Lenkrad vorausbestimmen. Sie merken gar nicht, dass sie den Lauf des Wagens, sei es mit dem Lenkrad, sei es durch Gasgeben oder Gaswegnehmen etwas korrigieren müssen, wenn sie nicht über die Kurve hinaus oder in die Gegen- Jeder Fahrer muss wissen, wie sich sein Wagen beim Kurvenfahren verhält. Leider ist dieses Verhalten sehr stark von äusseren Einflüssen abhängig. Ein Wagen, der üblicherweise untersteuert, kann auch einmal übersteuern und umgekehrt. Aber auch das Ausmass der Eigenlenkbewegung, das stärkere oder schwächere Unteroder Uebersteuern, kann sich ändern. Der Fahrer muss das Verhalten kennen: — bei zu hohen Geschwindigkeiten; — auf trockener oder nasser Strasse; — auf Kies (Rollsplitt) und auf Schnee oder Glatteis; — wenn der Wagen mit nur einer Person besetzt ist oder wenn vier Personen an Bord sind und der Kofferraum auch noch voll geladen ist; — beim Bergaufund Bergabfahren, — bei zu niedrigem oder überhöhtem Reifendruck. Einige der hier aufgezählten Einflussgrössen zeigen mit aller Schärfe an, wie wichtig es ist, nicht nur das Lenkverhalten des Wagens zu kennen, sondern auch die Beschaffenheit der Fahrbahn und das gefahrene Tempo richtig einzuschätzen. Niemand ...Quelle:
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