AR-Zeitung Nr. 16 / 1981 vom 09.Apr.1981 - Seite 41
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... Fahrzeugen, wie sie BMW produziert, auch nicht ein einziges Gramm auf Kosten der Sicherheit eingespart werden! Also keine so ganz leichte Aufgabe: Was liegt näher, als den Metallurgen über die Schulter zu schauen, jenen Spezialisten, die das Autoblech und seine Stahlrezeptur «mixen». Auch die Blechhersteller nutzen längst die Möglichkeit der Elektronik zu erheblichen Fortschritten der Walzwerkstechnik oder für ihre hochgezüchteten Rezepturen. So verfügen die Metallurgen in Deutschland (etwa bei Hoesch und Thyssen) oder in Amerika und Japan mittlerweile über eine ganze Palette hochfester Stahlbleche, die dünner und dennoch stabiler sind als traditionelle Feinbleche. Allerdings ist es nicht damit getan, diese Materialien anstelle der bisherigen Blechqualitä- ten einzusetzen. Die Fertigungsspezialisten berichten, dass es entscheidend auf die Verarbeitungseigenschaften ankommt. Einsparungen zwischen 10 und 40 % Je nach Fahrzeugtyp gelang es BMW inzwischen, durch Einsatz höherfester Stahlbleche bei den Karosserien der Zukunft Gewichtseinsparungen vorzusehen. Je nach Einsatzbereich einzelner Bleche liegen die Einsparungen zwischen 10 und 40 %. In Frage kommen praktisch alle Blechteile. So unter anderem Seitenwandungen, Dachpartien, die Innenund Aussenbleche der Türen, Heckklappen, aber auch Längsund Querträger sowie Säulen, Radhaus und ...Quelle:
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