Angebot eines Partners

AR-Zeitung Nr. 17 / 1965 vom 08.Apr.1965 - Seite 11

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... indem er mit seinem privaten Brabham BRM Jim Clark beim Grand Prix von Enna für durchzuschlüpfen und die Spitze zu übernehmen. John Surtees und Jim Clark holten die allerletzten Reserven aus ihren Wagen, dehn manchmal sah ich die Schnauze ihrer Wagen neben mir, doch bei der folgenden Kurve riskierte ich etwas mehr, mit später bremsen, und" wieder blieb ich vorne. Zweimal passierte dieses Manöver mit John Surtees und einmal mit Clark. Mehrmals ging ich quer durch die Kurve, weil ich zu schnell war. In den Kurven wirbelte der Staub von den Nach dem Sinken der Startflagge lag Clark kurz vorne, aber nach 50 m schon ging die Leaderposition an Siffert, der aus der zweiten Reihe heraus einen phantastischen Start hinlegte. Nach der ersten Passage lautet die Reihenfolge: Siffert, Surtees, Spence, Clark, Anderson, Bandini, Gregory, Hailwood, Bonriier, Scarfiotti, Ireland, Raby, Collomb und der Waadtländer Wicky. Die Spitze und die rote La- Der 12-Zylinder-Ferrari — Lorenzo Bandini fuhr den 12-Zylinder- Ferrari, mit der er Dritter vor Joakim Bonnier wurde-, der Ferrari des Italieners hat neuerdings eine Doppelzündung erhalten,,dank der die Leistung erhöht und der Bereich der nutzbaren Leistung breiter wurde. Der Held des Tages — Joseph Siffert lag nach 46 des über 56 Runden führenden Rennens in Führung vor John Surtees und Jim Clark. Als an seinem Brabham BRM der Gang ...

Quelle: