AR-Zeitung Nr. 22 / 1981 vom 21.Mai.1981 - Seite 9
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... von mindestens 6 cm gehisst hatte. Also wurde Jones dann diejenige Zeit für die Startaufstellung gutgeschrieben, die er mit einem korrekt liegenden Williams hinlegte. Es ist einfach lächerlich, dass die FISA nicht den Mut gehabt hat, rechtzeitig mit diesen sinnlosen Systemen, die nichts anderes als ein getarnter Betrug sind, Schluss zu machen. Man kann sich des Gefühls nicht erwehren, dass die FISA dem um die eigene FOCA-Weltmeisterschaft geprellten Bernie Ecclestone wenigstens diesbezüglich mal einen Stein in den Garten werfen wollte... Und das hydropneumatische System funktioniert nach wie vor bei den Brabham am besten. Nelson Piquet brachte seinen BT 49 C ebenfalls in die erste Reihe, gefolgt von Didier Pironi auf Ferrari 126 C (KKK) und Riccardo Patrese auf Arrows A 3. Watson hisste sich in die dritte Reihe und bewies, dass der neue Brabham MP4/1 mit Kohlefaserchassis ein echter Fortschritt ist, zumal De Cesaris, der noch den alten M 29 fuhr, in der letzten Runde landete. Arnoux zwischen Stuhl und Bank Von Renault wurde m Zolder viel erwartet, nachdem die Franzosen gleich nach Imola schon ein intensives Zolder-Training aufgenommen hatten. Renault brachte auch eine neue Version des V6-Turbomotors mit, bei der die Höchstdrehzahl im Sinne eines grösseren nutzbaren Bereiches von 10 800 auf 11500 min angehoben worden ist, was auch die Wahl einer etwas längeren ...Quelle:
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