AR-Zeitung Nr. 10 / 1981 vom 05.Mrz.1981 - Seite 41
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... an ein Automobil gestellt werden (Betonung je nachdem auf Luxus, auf Wirtschaftlichkeit oder auf hohe Leistung), ist der Tagora schon von Anfang an für die Bestükkung mit drei ganz verschiedenartigen Motoren vorgesehen worden, und auch an unterschiedliche Ausstattungsvarianten wurde gedacht. So sieht der Steckbrief des Tagora aus: Viertürige Stufenhecklimousine gegen Aufpreis mit Servo ausgerü- stet. Auf 5'/2-Zoll-Stahlscheibenrä- der sind Reifen der Grosse 175 SR 14 aufgezogen. Die Grundausstattung umfasst unter anderem: Verbundglas-Frontscheibe, Heckscheibenheizung, Halogenlampen, von innen verstellbarer Aussenspiegel, hintere Mittelarmlehne, durchgehender Teppichboden, Höhenverstellung der Scheinwerfer von innen. Motorisch entspricht der GLS dem GL; Fünfganggetriebe und Servolenkung als ausgesprochene Komfortmerkmale sind jedoch bei dieser gehobenen Ausführung serienmässig. Und auch auf andere willkommene Luxusattribute muss man im GLS nicht verzichten: Zentraltürverriegelung, elektrische Scheibenheber Der von uns gefahrene Talbot Tagora GLS mit 2,2-L-Vierzylindermotor und Fünfganggetriebe legte ein sicheres Fahrverhalten an den Tag und bestach durch sehr guten Komfort. (Fotos: «AR*) vorn, Intervall-Scheibenwischer, Velours-Sitzbezüge, Digitaluhr sowie eine umfassendere zentrale Funkschweres Auto sind auch das sehr gute Werte. Das Herz ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare