AR-Zeitung Nr. 1 / 1977 vom 06.Jan.1977 - Seite 5
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... abgemagert Das Bauprogramm der kantonalzürcherischen Hochleistungsstrassen für die Jahre 1977 bis 1979 ist kürzlich vom Zürcher Kantonsrat an die Regierung zurückgewiesen worden. Darum hat der Regierungsrat das bereits gekürzte Dreijahresprogramm nochmals einer Abmagerungskur unterzogen. Anstoss erregte vor allem an der Sitzung mit der «viel zu langen Debatte» (NZZ), dass bereits im kommenden Jahr 6,46 Mio Franken aus den allgemeinen Staatsmitteln für den Strassenbau verwendet hätten werden sollen. Mit der Streichung dieses Betrages werden hauptsächlich die umstrittenen Umfahrungen von Kloten und Bassersdorf — ein Teilstück der Unterland-Autobahn — betroffen. Gewisse Kreise möchten den Verkehr vom Oberland her bei Brüttisellen auf die N 1, dann über das Verkehrsdreieck Wallisellen, die Flughafen-Autobahn ins Zürcher ,Unterland leiten. Ob sie richtig operieren, wird sich aber erst in einigen Jahren zeigen. Werden dann diese Strassen dem Verkehrsaufkommen genügen? An der N 13 jedenfalls sind die Erfahrungen mit zu sparsamen Planungen nicht die besten! Gemäss dem neuen Antrag des Regierungsrates soll nun der Baubeginn für die Umfahrung Kloten erst 1978 erfolgen. Für die umstrittene Umfahrung von Bassersdorf werden nächstes Jahr 5,5 statt 7 Mio Fr. aufgewendet. Zwar werden damit an diesen Umfahrungen 3,5 Mio Fr. gespart, aber grundsätzlich ...Quelle:
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