SwissClassics Revue Nr. 84/2 2021 - Seite 24
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... den Spider Sport konnte man in verschiedenen Ausführungen kaufen und z. B. bei den Kotflügeln durch minimale Varianten Gewicht sparen. Viele Spider wurden zudem mit Kompressoren ausgerüstet, was zu Spitzenleistungen von bis zu 70 PS führte. Weniger als 10 kg pro PS waren in den Dreissigerjahren auch eine echte Ansage. Ablösung nach fünf Jahren Im Jahr 1937 wurde der erste Fiat 508 (Varianten A und B) nach 113’145 Exemplaren durch den 508 C mit 1,1-Liter-Vierzylindermotor abgelöst. Der Motor leistete nun dank der obengesteuerten Bauweise auch für die Massenmodelle 32 PS, die überarbeitete Carrosserie war mit 830 kg allerdings auch deutlich schwerer geworden und orientierte sich optisch am Fiat 1500, von dem auch die vorderen Einzelradaufhängungen und die hintere Torsionsstabsfederung übernommen wurden. Zwei Jahre lang wurde der 508C so gebaut, knapp über 52’000 Exemplare entstanden. 1939 ersetzte ihn der technisch und optisch eng verwandte Fiat 1100, der immer wieder verbessert erst 1953 durch den selbsttragenden und modernen Fiat 1100/103 ersetzt wurde. T I T E L | F I AT 508 C S C O P PA D ’ O R O 24 SwissClassics Nr. 84-02 | 2021 ...Quelle:
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