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... der Einwirkung der Hitze noch der des Oels. Ebensogute Resultate können mit Wasserglas erzielt werden, das aber längere Zeit zum Abbinden braucht. Selbstverständlich ist, dass vor dem Zusammenbauen des Motors alle Dichtungsflächen peinlich gereinigt werden. hs. Einiges vom Zweitaktmotor. Beim Einfahren eines Zweitaktmotors ist ganz besonders vorsichtig vorzugehen. Während der ersten 500 km soll der Motor nie mit mehr als halb geöffnetem Gashebel gefahren werden, wenn sein Besitzer irgendwie Wert auf sein späteres gutes Verhalten legt. Hohe Tourenzahlen sind am Anfang natürlich ebenso streng zu vermeiden. Die Schmierung soll am Anfang reichlich, eher überreichlich sein, und das dadurch verursachte Verölen der Zündkerzen nehme man ruhig in Kauf. Uebrigens kann es dadurch teilweise vermieden werden, dass man die Zündkerzenelektroden etwas weiter auseinanderbiegt. Beim Entkohlen, das durch das reichliche Oelgeben ziemlich bald, etwa nach 1000 km, notwendig wird, verwende man ganz besondere Sorgfalt auf die vollkommene Säuberung der Qaskanäle und der Schlitze in den Zylinderwänden und achte darauf, dass die Kolbenringe nicht in ihren Nuten verharzt sind. An Ueberhitzungserscheinungen sind beim Zweitaktmotor meist die Zündkerzen schuld, deren Elektroden glühend werden und Fehlzündungen verursachen. Zur Abhilfe verwende man deshalb Zündkerzen mit massiven, ...
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