AR-Zeitung Nr. 37 / 1995 vom 7. September 1995 - Seite 33
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... zum einen einextrem kompaktes und leichtes 5-Gang-Schaltgetriebe mit integriertem Achsdifferential. Es hat dank speziellem Radsatzaufbau eine besonders kurze Baulänge. Hinzu kommt eineelektronisch geregelte 4-Stufen- Automatik, die ohne jeden Ölwechsel auskommt, besonders leicht und kurz gebaut ist, eineschlupfgesteuerte Wandler- überbrückung, exakte Gangabstufungen, geräuschoptimierte Verzahnungen sowie innenliegende Zwischenübersetzungenumfasst Nebst den Serienmodellen Nexia (Kadett-Ableitung) undEspero (Bertone-Design) sowie dem Conceptcar No. 2 zeigtDaewoo in Frankfurt auch den auf dem Automobilsalon von Birmingham im Herbst 1994 vorgestellten Conceptcar No. 1.Er hat sich inzwischen zum Prototyp eines kurz vor der Serienherstellung stehenden Cabriolets gewandelt. Gl. 3. Blatt 33 Conceptcar No. 2 Unter der Bezeichnung Conceptcar Daewoo No. 2 wird nämlich auf Deutschlands Internationaler Automobil-Ausstellung vom 14. bis 24. Septemberein offenbar bereits weiterentwickeltes Einzelstück mit einer dem DACC-II entsprechendenGrundform gezeigt. Es besitzt überraschenderweise weder Elektronoch Hybridantrieb, sondern einen vome quer eingebauten 6-Zylinder-Reihenmotor. Er dürfte 2,5 Liter Hubraum haben und gilt als derVorläufer einer neuen Daewoo- MotorenfamilieDiese neuen Aluminiummotoren soll es mit drei bis sechs Zylindern und entsprechend ...Quelle:
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